据悉，美国汽车经销商协会最近发布了最新的《2019年美国汽车经销商协会年度报告》，根据报告中的数据显示，美国经销商二手车销量去年增长3.5%，达1490万辆，二手车收入持续上涨，占比为31.7%，其中，新车二手车置换率为43.7%。然而，我国国内置换率不到20%，对比国外市场仍有一定的差距。

目前，国内4S经销商还面临着负增长及疫情的双重压力，仅通过新车售后业务难以支撑集团的盈利目标，集团战略改变是必然的趋势。而根据国家统计局更新的最新数据显示，我国国内民用汽车保有量对比2009年，已经翻了四倍之多，由最初的6288万辆涨至2.6亿量，汽车市场正式迈入存量时代。再加上国内各地有关二手车交易降税利好政策的推行，二手车的置换需求迎来契机。因此，4S经销商若想实现集团盈利目标，有必要考虑发展二手车业务，通过置换业务盘活存量，从而拉动新车销售。

但是，大多数4S经销商二手车业务仍然面临着许多如集客难、客流少、高库存及信息不透明等传统问题。根据车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭表明，国内二手车业务管理体系对比新车管理体系落后了至少十年，4S经销商需要从人制转向系统制，通过数字化技术建立可复制、可管理的二手车业务体系。而若想建立这样的管理体系，4S经销商可以借助第三方平台车易拍的帮助，数字化交易过程中的每一个环节，搭建以自身为主导地位的二手车管理体系。

车易拍作为国内领先的二手车交易产业互联网平台，针对传统4S经销商二手车业务中所面临的困难提供了一套数字化变革解决方案——超级4S（二手车版），该方案融合大搜车的SaaS能力和车易拍平台自身十多年的拍卖交易能力，提供了营销工具、采购线索SCRM、估价助手、违章查询、评估管理、检测管理六大功能，帮助4S经销商突破传统二手车业务的经营模式，实现二手车交易数字化、在线化、透明化、规范化，全面数字化4S经销商集团二手车业务的“进、销、存、管”，赋能4S经销商的二手车业务管理体系，提升其业务效能倍速增长，实现集团规模化可持续发展。

除此之外，车易拍还凭借数据智能达到高效匹配，搭建以拍卖交易为核心的二手车数字化供应链开放、共享平台，链接全国服务及物流合作伙伴，解决了传统4S经销商二手车交易过程中的流通环节过长及利润被摊薄等问题。使得4S经销商在二手车交易过程中的车辆可以直接跨地区送达终端零售商，实现了全国一体化的高效流通、高效收购、快速批发，帮助4S经销商精准高效地管理库存，从而促进国内汽车市场跨区域的高效流通，为消费者带来更好地体验，从而促进置换率的提升。